Sensor de masa DKS de dos Canales / Compatible con barreras y motores DKS

Imágenes del Producto

Sensor de masa DKS de dos Canales / Compatible con barreras y motores DKS - 1

Sensor de masa DKS de dos Canales / Compatible con barreras y motores DKS - 2

Información Básica

Marca

DKS DOORKING

Modelo

9409-010

Garantía

3

Características Principales

Sensor de masa de dos canales
Compatible con barreras DKS
Compatible con motores DKS
Detección precisa y rápida
Interfaz de instalación sencilla

Especificaciones Técnicas

Sensor de masa DKS de dos canales / Compatible con barreras y motores DKS

Características técnicas

Configuración: Dos canales independientes
Compatibilidad: Barreras y motores DKS
Aplicación: Detección de masa para control de acceso
Integración: Sistema de seguridad DKS
Tipo de detección: Inductiva por campo electromagnético
Principio de operación: Cambio en inductancia por presencia metálica
Salida: Contacto seco de relé por canal
Rango de sintonización: 20 - 2500 micro henries

Aplicaciones

Control de acceso: Barreras vehiculares
Seguridad: Motores de puertas
Automatización: Sistemas de estacionamiento
Monitoreo: Detección de presencia
Activación: Lectores de tarjetas y dispensadores de tickets
Prevención: Evitar cierre automático sobre vehículos
Apertura automática: Detección de vehículos salientes

Especificaciones

Modelo: 9409010
Marca: DKS DOORKING
Tipo: Sensor de masa
Canales: 2 independientes
Componentes del sistema: Lazo subterráneo, cable de conexión, detector de lazo
Instalación del lazo: Corte con sierra o preformado
Material del lazo: Alambre continuo sin empalmes
Patrón del lazo: Cuadrado o rectangular con múltiples vueltas

Integración

Sistemas: Barreras DKS
Motores: Puertas DKS
Control: Acceso vehicular
Protocolo: Compatible DKS
Conexión directa: A tablero de control de operador
Eliminación de arnés: Conexión directa sin cableado intermedio
Terminales: Strip de terminales para conexión de cables de lazo

Parámetros Técnicos

Altura de detección: 1/2 a 2/3 del lado corto del lazo
Lado corto mínimo: 18 pulgadas (45.7 cm)
Altura máxima de detección: 3-4 pies (0.9-1.2 m)
Lazo típico: 4x8 pies para motos y autos
Lazo mínimo: 18x48 pulgadas para tráfico vehicular
Vueltas requeridas: 3-6 según área del lazo
Cable de conexión: Par trenzado apantallado en conducto PVC

Consideraciones de instalación

• Diseñado para integración con sistemas DKS
• Compatibilidad con barreras y motores existentes
• Configuración de dos canales independientes
• Aplicaciones en control de acceso vehicular
• Cable de conexión: mínimo 6 vueltas por pie (20 vueltas por metro)
• Conexiones empalmadas: soldadas en caja J estanca
• Distancia máxima lazo-detector: 10 pies (3 m) para conexión directa
• Cableado >500 pies: agregar 1 vuelta adicional al lazo

Aplicaciones técnicas

• Sistemas de estacionamiento automatizado
• Control de acceso para vehículos
• Integración con barreras de seguridad
• Monitoreo de presencia vehicular
• Puertas corredizas: lazos en serie con fases opuestas
• Puertas batientes: configuración de lazos individuales
• Prevención de interferencia (cross-talk): ajuste de frecuencia
• Detección de camiones de cama alta: lazos de lado corto largo

Efectos de campo

• Cancelación de campo: lazos en misma dirección crean zona muerta
• Mejora de campo: lazos en direcciones opuestas amplían zona
• Fase eléctrica: determina dirección de corriente, no física
• Interferencias: líneas eléctricas y campos fluctuantes
• Varillas de refuerzo: mantener lazo 1-2 pulgadas arriba
• Objetos metálicos estáticos: no afectan campo de lazo
• Cálculo de inductancia: (Σ lados) × (vueltas)² ÷ 2