Tuerca para Botón de Volumen / Compatible con Radios Portátiles TK260G/360G/270G / Acero Inoxidable Resistente a Corrosión
Imágenes del Producto
Información Básica
Marca
KENWOOD
Modelo
N14058914
Garantía
1
Características Principales
- Ajuste preciso para botón de volumen
- Material anticorrosión para larga vida útil
- Instalación rápida sin herramientas especializadas
- Rendimiento confiable en ambientes extremos
- Estabiliza el control de volumen del radio
- Componente OEM para restauración de funcionalidad
Especificaciones Técnicas
Tuerca de repuesto diseñada específicamente para el botón de volumen de radios portátiles profesionales de la serie TK260G, TK360G y TK270G. Fabricada con materiales resistentes a la corrosión que garantizan su integridad estructural en entornos industriales, de seguridad pública y operaciones de campo. Su diseño mecanizado asegura un ajuste preciso que evita el desplazamiento accidental del control de volumen durante el uso intensivo del equipo. La instalación directa permite la restauración rápida de la funcionalidad del radio sin requerir calibración adicional.
Características Principales
- Compatibilidad verificada con modelos TK260G, TK360G y TK270G
- Diseño optimizado para ajuste seguro del botón de volumen
- Material resistente a la corrosión y agentes químicos
- Procedimiento de instalación simplificado
- Alta durabilidad en condiciones de temperatura extrema y humedad
- Componente esencial para estabilidad mecánica del control
Especificaciones Técnicas
Tipo de Producto
Tuerca para botón de volumen
Compatibilidad
TK260G / TK360G / TK270G
Material
Acero inoxidable resistente a corrosión
Función
Fijación y estabilización del control de volumen
Condiciones de Operación
Ambientes extremos de temperatura y humedad
Categoría
Componente de repuesto OEM
Nota para profesionales de mantenimiento: Este componente es crítico para mantener la precisión del ajuste de volumen en radios utilizados en comunicaciones de seguridad, logística y operaciones industriales. Se recomienda verificar el desgaste periódico de esta tuerca durante los programas de mantenimiento preventivo para evitar fallas operativas en campo.