Ficha Técnica - IDS-TCV907-HER/150M/1140(AF)

Características Generales:

Cámara 9 MP con rendimiento excelente en baja luz
Detección de velocidad con radar integrado
Reconocimiento de matrículas (LPR) avanzado
Alcance de detección del radar hasta 150 metros
Cobertura de hasta 3 carriles simultáneos
Sensor de imagen: 1' GMOS
Iluminación mínima: Color: 0.001 Lux @ (F1.4, AGC ON), 0 Lux con luz suplementaria
Tiempo de obturación: 7 us - 20000 us
Imagen en color 24/7
Tasa de captura del radar: ≥ 95%
Máximo de objetivos detectables: Hasta 32
Precisión de medición de velocidad: ± 2 km/h

Características Físicas y Eléctricas:

Consumo / alimentación: 36 V CD / 75 Watts.
Temperatura de funcionamiento: De -30 °C a 70 °C (de -22 °F a 158 °F). Humedad: del 5% al 95% (sin condensación).
Nivel de protección IK10 IP66
Dimensiones: 437 mm × 396 mm × 139.15 mm (17.2' × 15.59' × 5.48') (L × W × H)
Peso: Aprox. 8.00 kg (17.6 lb.)
Peso con empaque: Aprox. 13.7 kg (30.2 lb.)
Material: Aleación de aluminio
Sistema operativo: Linux
Alimentación: DC 36 V ± 20%, 2 A, máximo 75 W, bloque terminal de dos núcleos
Condiciones de almacenamiento: -30 °C a 70 °C (-22 °F a 158 °F). Humedad: 5% al 95% (sin condensación)

Características destacadas:

Integración completa que incluye cámara, radar y luz suplementaria
Diseñada para un rendimiento excepcional en condiciones de poca luz
Detección de velocidades reconocimiento de placas vehiculares
Identificación de características de vehículos
Lente varifocal motorizado, 11 a 40 mm
Campo de visión horizontal: 61.8° a 23.5°, vertical: 32.4° a 12.2°, diagonal: 70.0° a 26.8°
Apertura: F1.8-1.9
Luz suplementaria integrada: Luz blanca, 16 LEDs, alcance hasta 40 m
Radar: Frecuencia de trabajo 24.05 a 24.25 GHz, modulación FMCW
Ancho de haz de antena: 35° × 16°
Rango de medición de velocidad: 10 a 320 km/h
Modo de disparo: Dirección de aproximación, dirección de salida, bidireccional

Detección de comportamientos de infracción:

Conducir sobre la línea del carril
Cambio de carril
Detección de manejo en sentido contrario
Uso del cinturón de seguridad
Uso del celular
Vueltas en U
Paso semáforo en rojo
No ceder el paso a peatones
No seguir señales direccionales
Detección de vehículos detenidos en intersecciones
Ocupación de carril de emergencia (carril prohibido para camiones, carril de emergencia, carril de autobús urbano)

Especificaciones Técnicas Adicionales:

Stream principal: 50 Hz: 50 fps (4096 × 2160, 3840 × 2160, 3392 × 2008, 3072 × 1728, 2688 × 1520, 1920 × 1200, 1920 × 1080, 1280 × 720)
Compresión de video: H.265/H.264/MJPEG para todos los streams
Tasa de bits de video: 32 Kbps a 64 Mbps
Interfaz Ethernet: 1 RJ45 10M/100M/1000M auto-adaptable
Protocolos: TCP/IP, ICMP, HTTP, HTTPS, FTP, DNS, RTP, RTSP, RTCP, NTP, SNMP, IGMP, UDP, IPv4/IPv6, ISUP, ARP, DHCP, 802.1X, SMTP
Vista en vivo simultánea: Hasta 10 canales
API: ISAPI, SDK, ISUP, ONVIF (PROFILE S, PROFILE G, PROFILE T, PROFILE M)

Reconocimiento de color de vehículo: Rojo, amarillo, verde, azul, rosa, púrpura, cian, marrón, blanco, gris, negro (solo diurno)
Clasificación de tipo de vehículo: Carro/Van/Autobús/Camión/Camión Ligero/SUV_MPV/Pickup/Peatón/Motocicleta/Triciclo
Reconocimiento de fabricante de vehículo: 212 fabricantes soportados
Detección de motocicletas: Soportada
Detección de vehículos sin placa: Soportada
Precisión LPR: > 98% (bajo condiciones recomendadas)
Tasa de captura: > 99%
Tasa de captura errónea: < 2%

Almacenamiento integrado: Ranura para tarjeta microSD/SDHC/SDXC, hasta 512 GB
Almacenamiento en red: Micro SD/TF card (512 GB), almacenamiento local, CVR, NVR, ANR
Clientes soportados: Hik-Central Master, Hik-Central Pro, HikCentral Master Lite
Navegadores web: Chrome V61+, IE9 to IE11, Firefox V40+, Edge
Usuarios: Hasta 16 usuarios, 3 niveles: administrador, operador y usuario
Seguridad: Protección por contraseña, contraseña compleja, encriptación HTTPS, autenticación 802.1X (EAP-PEAP, EAP-LEAP, EAP-MD5)
Interfaces: 6 interfaces de salida de alarma, 1 interfaz RS-485

Cámara de Tráfico ANPR de 9 MP / 4096 × 2160 / Integración de Radar y Luz Suplementaria / Análisis de Violaciones de Tráfico / Montaje Lateral / Protección IP66 IK10