El NAC-D es un convertidor CAN-bus diseñado para integrar sistemas de gobierno electrónico digital en embarcaciones equipadas con interfaces de control electrónico. Esta solución de piloto automático permite la transición automática entre dos perfiles de velocidad preconfigurados, optimizando el rendimiento de dirección tanto en maniobras a baja velocidad como en navegación de crucero a alta velocidad. Incorpora las tecnologías de dirección Continuum y la función SteadySteer para mantener rumbo estable con mínima intervención del operador. La arquitectura CAN-bus garantiza comunicación directa y sin latencia con los autopilotos AP4 y AP48, eliminando la dependencia de sistemas hidráulicos convencionales.
Características principales
- Convertidor CAN-bus para sistemas de gobierno digital marino
- Compatibilidad multimarca: SeaStar Optimus, Yanmar VC10/JC10, Volvo IPS/EVC, Yamaha
- Cambio automático entre 2 perfiles de velocidad (alta/baja)
- Operación sin bomba hidráulica — reduce complejidad mecánica
- Dirección Continuum y función SteadySteer incorporadas
- Conectividad CAN-bus directa con autopilotos AP4 y AP48
Especificaciones técnicas
Tipo de dispositivo
Convertidor CAN-bus para gobierno electrónico
Sistemas compatibles
SeaStar Optimus, Yanmar VC10/JC10, Volvo IPS/EVC, Yamaha
Perfiles de velocidad
2 perfiles con cambio automático
Requerimiento hidráulico
No requiere bomba hidráulica
Funciones de dirección
Dirección Continuum, SteadySteer
Autopilotos compatibles
AP4, AP48 (conectividad CAN-bus)
Protocolo de comunicación
CAN-bus
Tipo de interfaz
Digital (sistemas de gobierno electrónico)