Lámpara de obstrucción doble tipo L-810 con operación completamente autónoma mediante sistema solar integrado. Diseñada para marcación de obstáculos aéreos en estructuras como torres de telecomunicaciones, edificios altos, aerogeneradores y chimeneas industriales. Incorpora fotocélula para activación automática en condiciones de baja luminosidad, incluyendo días lluviosos y períodos nocturnos. Su construcción monobloque con grado de protección IP68 garantiza funcionamiento continuo en ambientes marinos, salinos y altamente corrosivos, incluso bajo inmersión temporal en agua de mar.
Características Principales
- Fotocélula inteligente para encendido/apagado automático en días lluviosos y durante la noche
- Chip solar de alta eficiencia con conversión fotovoltaica superior al 19%
- Diseño integrado impermeable IP68 para operación en ambientes marinos y corrosivos
- Chip LED personalizado con mayor eficiencia lumínica y vida útil extendida
- Sistema avanzado de gestión de carga y descarga para optimizar vida útil de batería
- Modo de operación ajustable: luz constante o intermitente según requerimientos normativos
- Estandarización del diseño óptico para distribución lumínica uniforme
Especificaciones Técnicas
Tipo de Lámpara
L-810 (FAA/ICAO)
Configuración
Doble lámpara de obstrucción
Alimentación
Autónoma (sistema solar integrado)
Modos de Operación
Luz fija (constante) o intermitente
Control de Encendido
Fotocélula automática (días lluviosos y noche)
Eficiencia Solar
Superior al 19% (chip de alta eficiencia)
Grado de Protección
IP68 (inmersión en agua de mar)
Fuente Lumínica
Chip LED personalizado de alta eficiencia
Gestión de Energía
Sistema avanzado de carga y descarga de batería
Ambientes de Operación
Marinos, salinos y corrosivos
Diseño Óptico
Estandarizado para alta eficiencia de conversión fotoeléctrica
Aplicaciones Recomendadas
Marcación de obstáculos aéreos en torres de telecomunicaciones, chimeneas industriales, edificios de gran altura, aerogeneradores, puentes, plataformas offshore y cualquier estructura que requiera cumplimiento de normativas de aviación civil FAA o ICAO en condiciones ambientales severas.