Semáforos AccessPRO®: Historia y Aplicaciones en Vialidad
Conoce la evolución del semáforo y cómo la serie PROLIGTH de AccessPRO® ofrece soluciones confiables para el control de tráfico vehicular y peatonal.
El semáforo es una de las señalizaciones viales más antiguas y utilizadas en el mundo, con una historia que abarca cerca de 110 años. Su evolución desde los primeros modelos operados manualmente hasta los sistemas electrónicos actuales ha sido fundamental para la organización del tráfico moderno.
Evolución histórica del semáforo
El primer semáforo funcionaba con lámparas de gas y era operado de forma manual en Inglaterra. Gracias a la innovación y el desarrollo electrónico, apareció en Estados Unidos, específicamente en Cleveland, el primer semáforo eléctrico de dos colores: verde y rojo. Posteriormente, se añadió un tercer color, el amarillo, como señal de precaución.
En México, el primer semáforo entró en funcionamiento en 1932. Se trataba de un dispositivo eléctrico operado manualmente por un agente de tránsito. La importancia de estos dispositivos es crucial; sin su uso, el índice de accidentes viales sería significativamente más alto, consolidando al semáforo como la señalización vial más importante a nivel global.
Soluciones AccessPRO® para control de tráfico
La calidad de los semáforos AccessPRO® cumple con diversos estándares internacionales, ofreciendo variedad de usos y aplicaciones. Estos sistemas no solo son útiles para vialidades urbanas y carreteras, sino también para pasos peatonales con movimiento dinámico e indicadores de flecha para personas. Existe un modelo específico según la aplicación requerida.
Para el control eficiente de estos dispositivos, es necesario implementar una caja de control adecuada, considerando la cantidad de semáforos a gestionar. SYSCOM® cuenta con la serie PROLIGTH de AccessPRO®, diseñada para vialidad y control del flujo vehicular, siendo una opción robusta para señalización en ciudades y carreteras.
“No crecemos cuando las cosas son fáciles, crecemos cuando nos enfrentamos a retos”.

