Caso de éxito: Comunicación DMR en el Aeropuerto de Rostock-Laage

El aeropuerto de Rostock-Laage comenzó sus operaciones como aeródromo militar, pero desde 1993 se ha convertido en el aeropuerto más grande para el transporte de pasajeros en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, al norte de Alemania, y en un importante centro regional para fletes aéreos.

Con su ubicación estratégica y un millón de pasajeros por año, el aeropuerto sirve tanto a turistas como a viajeros de negocios que visitan el área recreativa del Mar Báltico. En 2016, gestionó a más de 250,000 pasajeros en más de 14,300 vuelos.

Además de sus servicios de pasajeros, Rostock es un centro clave para la distribución de carga. El aeropuerto tiene permiso para operar las 24 horas del día, permitiendo el flujo constante de aeronaves de carga y transporte; incluso un Boeing 747 puede despegar y aterrizar en cualquier momento.

En julio de 2017, el aeropuerto registró un mes récord con 54,533 pasajeros. Para asegurar sus operaciones y preparar el sistema de comunicaciones para un mayor crecimiento, el operador aeroportuario reemplazó su sistema de radio analógico con un sistema DMR de Kenwood de última generación con tecnología digital.

Dos grupos de conversación para la gestión de pasajeros y aviones

El sistema se configuró con dos grupos de comunicación principales:

• Servicios aeroportuarios: Incluye el registro, el embarque y todos los aspectos de la gestión de pasajeros.
• Servicios de manejo en tierra: Abarca el reabastecimiento de combustible, suministro de agua potable, limpieza de aeronaves y servicio de comida y bebida.

Ocho de los radios móviles están configurados para monitorear cualquiera de los dos grupos de conversación. Esto permite que los usuarios apropiados escuchen a ambos grupos y participen según sea necesario. “Durante el funcionamiento normal, los dos grupos de conversación están coordinados por un despachador equipado con una estación base”, explica el Sr. Bernd Lepschinski, responsable de TI, sistemas y comunicaciones.

Además de detallar las especificaciones técnicas, la instalación y la puesta en servicio del sistema, el integrador Kenwood asesoró al equipo del cliente sobre cómo implementar y reprogramar los radios DMR para garantizar la disponibilidad del sistema las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

DMR Tier II Convencional

La gama de repetidores, radios móviles y portátiles DMR de Kenwood cumple totalmente con la norma ETSI TS 102 361 para equipos que funcionan en modo digital DMR Tier II. El protocolo DMR utiliza el método TDMA (acceso múltiple por división en el tiempo) de dos ranuras en 12.5 kHz.

El método TDMA permite que ambos grupos de conversación funcionen en un único canal de 12.5 kHz. Entre otros beneficios, el nuevo sistema Kenwood DMR en el aeropuerto ha aumentado significativamente la cobertura en comparación con el sistema analógico anterior.

Durabilidad y calidad de audio de Kenwood

El entorno operativo de un aeropuerto puede plantear desafíos complicados para los equipos, lo que obliga a que los radios sean robustos, confiables y capaces de soportar todos los escenarios climáticos. Los radios portátiles Kenwood utilizados en este proyecto cumplen con los estándares MIL-STD C / D / E / F y G, y tienen una clasificación para evitar la entrada de polvo y agua.

“Teniendo en cuenta los niveles de ruido ambiental en el edificio de la terminal y en la plataforma, la calidad de audio de los radios es realmente excelente; una virtud de la tecnología de cancelación de ruido DMR de Kenwood que es muy apreciada y valorada por el cliente”, expresa el Sr. Bernd Lepschinski.

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